伊朗戰爭推升美國物價，芝加哥油價飆漲25%
4月10日，阿莫廣場（Armour Square）一家殼牌（Shell）加油站
圖片來源：樹溪/Chinatown Spotlight
戰爭對美國國內民生的影響已經顯現。3月，全美汽油價格出現60年來最大的單月漲幅，導致消費者價格指數（CPI）飆升。本週，芝加哥普通汽油的平均價格爲每加侖4.23美元，比全國平均水平高出約11美分。在美國和以色列對伊朗發動戰爭以來，芝加哥的平均汽油價格漲幅已超過25%。
美國勞工部4月10日（週五）公佈的數據顯示，3月CPI同比上漲3.3% ，較2月的2.4%大幅上漲，創下自2024年5月以來的最大年度漲幅。按月計算，3月份價格環比上漲0.9%，爲近四年來最大漲幅。
這是首個反映伊朗戰爭影響的通脹指數。其中，汽油價格飆升對中低收入家庭造成更大負面影響，迫使他們更難負擔食品和房租等其他必需品。
剔除波動較大的食品和能源價格後，3月份核心物價同比上漲2.6%，高於2月份的2.5%。而上月核心物價僅小幅上漲0.2%，表明汽油價格上漲的影響尚未蔓延至其他許多品類。
據美國汽車協會 (AAA) 稱，週五全美汽油平均價格爲每加侖 4.15 美元，高於戰爭開始前的2.98 美元，漲幅近40%。
去年1月以來芝加哥每週汽油平均價格變化
圖片來源：Chicago Tribune
造成經濟損失的主要原因是霍爾木茲海峽的封鎖，這條位於伊朗海岸附近的重要水道，全球五分之一的石油都要經過這裏。2月28日，美國和以色列襲擊伊朗後，霍爾木茲海峽實際上已被封鎖。導彈襲擊也破壞了波斯灣的重要石油和天然氣設施。
加劇危機的原因是，通常用於抵消供應衝擊的臨時措施已經失效。芝加哥大學氣候與可持續增長研究所和能源政策研究所的執行主任薩姆·奧裏（Sam Ori）表示，世界大部分石油儲備掌握在波斯灣周邊國家手中，通常情況下，這些國家可以增加產量，以在緊急情況下保持成本穩定。
但由於海峽關閉，石油儲備被困在了海灣。一些中東產油國也已停止生產，因爲它們無法將燃料運出海灣，而且儲油罐已滿。
奧裏表示，這種組合給全球石油市場帶來了“前所未有的心臟病發作”。儘管美國是主要的石油生產國，但作爲全球石油市場的一部分，一旦出現供應中斷，國內也會受到影響。最直接的體現就是油價。
奧裏說：“汽油支出是美國普通家庭最大的能源支出……（而且）汽油價格上漲時，你不可能改用其他燃料。這意味着家庭預算將面臨更大的壓力。”
週四下午，在洪堡公園（Humboldt Park）的一家BP加油站，普通汽油的價格爲每加侖4.49美元。瑪格麗特·巴恩斯（Margaret Barnes）稱此次漲價“荒謬至極”。這位土生土長的芝加哥人表示，爲了支付油費，她不得不在醫院加班，而且自從伊朗戰爭爆發以來，她必須更加精打細算地分配自己的工資。
“我不知道發生了什麼事，但情況一團糟，”她說。“我希望他們能儘快解決所有需要解決的問題，讓生活恢復正常。”
奧裏表示，即便緊張局勢很快緩解，市場也需要一段時間才能趨於穩定。此次事件造成的破壞和混亂足以產生持續數月的深遠影響。至於影響會持續多久，則取決於未來幾天的局勢發展。
本週二晚間，美國、以色列和伊朗達成了一項爲期兩週的臨時停火協議。但週四，以色列對黎巴嫩發動空襲，伊朗繼續控制霍爾木茲海峽，使得這項協議岌岌可危。
根據美國能源信息署（EIA）的數據，截至本週，中西部地區柴油的平均價格爲每加侖5.30美元，創下自2022年以來的最高水平。全國範圍內，柴油價格略高，爲每加侖5.64美元。
對於長期從事網約車工作的麗莎·麥基（Lisa McGee）來說，不斷上漲的油價讓她這位54歲的女士感到恐慌。麥基住在芝加哥以南約73英里的坎卡基縣，她做優步全職司機已經近10年了。她選擇網約車是因爲她喜歡結識新朋友，不介意開車，而且這份零工既能讓她靈活安排時間，又能給她帶來收入來養家餬口。但自從油價飆升以來，她不得不加班加點才能勉強維持生計。
“我花在汽油上的錢都夠付好幾筆水電費了，”她說。“這影響了我們的生活，也影響了我的工作和生活平衡。”
最近幾周，優步和其他網約車平臺都推出了一些幫助司機節省燃油成本的方案。但麥基表示，她還沒有聽說過任何可以抵消油費的促銷活動。
她說，油價不斷上漲給她帶來了巨大的壓力。價格變化如此之快令人擔憂，也讓她開始懷疑自己是否還能長期做Uber司機。
“這並不容易。”她說。
本文綜合編譯自美聯社（AP）、《芝加哥論壇報》（Chicago Tribune）
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